о странностях одёжных предпочтений

В недоумении который уже раз...

История номер Раз:

Сегодня, как обычно, гуляла с Викой. Погода была довольно пасмурная и совсем не теплая. Не знаю точно сколько было градусов, но что-то около нуля с плюсовой стороны. Я была в своей плюшевой кепи и жалела, что не надела вязанную шапочку, потому что уши периодически подмерзали. Да и без перчаток катить коляску было очень холодно.

Я уже катила коляску к дому, когда обратила внимание на женщину из соседнего дома, выгуливающую свои собаку. Точнее  внимании мое обратилось не на нее саму, а на ее обувку. Ярко-голубое что-то похожее на пластик. На фоне остальной темной одежды неопределенного цвета, черной собаки и пресерого асфальта эта голубизна была неким вызовом даже невнимательному взгляду. Я сначала подумала, что это какие-то интересные кроссовки. "Интересненько, настолько голубых кроссовок я еще не видела" успела подумать я, перед тем как
глаза сфокусировались и четко определили, что надето на ногах женщины - пластиковые клоги. Я не знаю, как этот вид обуви называется по-русски, по-немецки это Clogs, я имею в виду вот что:

Такие пластиковые клоги я как-то видела даже с мехом внутри.  Но эти были самыми обычными.

Немножко прифигев, я посмотрела женщине вслед и просто выпала в осадок: клоги были надеты на босу ногу!  И шла она с собакой не по направлению к дому, а совсем даже наоборот - к реке, где собачники обычно выгуливают своих песиков.

История номер Два:

А эту картинку наблюдал Эдик в начале зимы, когда  Германию завалило снегом и ударили морозы.
Пятница, около 12 дня. Эдик едет с учебы домой, едет медленно, потому что гололед, все плетутся, как улитки, и быстро не проедешь при всем желании.  На улице минус, наверное, около десяти. Люди с красными ушами, но без шапок, с соплями до пола, но без шарфов пытаются прочистить дорожки возле своих домов. И в этой белоснежной идилии взгляд цепляется за одну картинку: женщина с лопатой в руках с розовыми бигудями на голове, в махровом халате и домашних тапочках на босу ногу очищает дорожку перед своим крыльцом.


История номер Три:

Поздняя осень. Дождь льет как из ведра, ветер, мерзско аж жуть. Мы с Эдиком рады, что едем домой в машине и что в нашем доме, где мы тогда жили, есть подземный гараж - не придется бежать от машины до подъезда.  На улице ветер, темно, сквозь струи дождя видны очертания домов, машин, огни фар и фонарей. Людей нет, оно и понятно, в такую погоду, говорят,  хороший хозяин и собаку на улицу не выгонит.  И тут впереди взгляд цепляется за некое движущееся белесое пятно. Мы оба пытаемся понять что же это. По мере приближения узнаем очертания велосипедиста. Я говорю Эдику: какая интересная куртка у чувака, как рисунок на спине свет отражает, ни разу таких курток не видела.  Наша машина практически равняется с велосипедистом и мы видим, что это девушка, и что рисунок на куртке это вовсе и не рисунок на куртке, а не что иное, как часть оголенной попы и поясницы, а куртка начинается где-то намного выше. В полном шока молчании мы проеззжаем мимо, и заговариваем снова только через пару кварталов.

Это немцы с их поговоркой "нет плохой погоды, а есть плохая одежда"!  Это немцы, чьи дети сидят на грязном, вовсе не моющемся с шампунем асфальте и на железных лавочках  в любую погоду. Это немцы, чьи бабушки в любую погоду ходят в капроновых колготах и туфлях.

И это немцы, которых в середине лета, скажем в плюс25, можно встретить идущими в кожанных сапогах, не удивлюсь если и с мехом внутри.

басня с двумя моралями

Один очень умный человек (ОУЧ) очень любил тренировать свою жену быть крутым автоводителем.

И вот поехали они с женой однажды в магазин. Да не в тот, в который всегда ездят, а минут на 5 подальше - повышать мастерство вождения. Жена-то у ОУЧ - не промах. Доехали замечательно, припарковались ровненько, стали из машины выходить - а двери-то их не выпускают. Они и за ручки дергали, и кнопки всяческие нажимали. При этом ОУЧ кричал жене: "НЕ НАЖИМАЙ! Вдруг это не та кнопка!" "Что ты нажала? Ты что наделала? как мы теперь отсюда выйдем?" И вот ведь как назло, книжку-инструкцию пользования автомобилем ОУЧ с собой не взял, он же в отличие от других держит эту книжку не в машине, а дома - изучает на сон грядущий.

Зато, о Боги, у них оказался с собой мобильный телефон. Кому звонить, как не сыну рОдному. "Выручай, сынок, в западне мы, не выпускает нас злыдня узкоглазая". Сын в шоке "как так? ну едьте обратно, подъезжайте, будем ломать".

Подъехали они к дому сыновьему, тот их уже дожидается. Спасатель-выручатель подергал снаружи дверцы - не открываются, говорит ОУЧу "вы сами поди внутри кнопки-блокиротары понажимали" - "нет, блокираторы не включены". Сына почесал затылок: "на ключе кнопку "открыть" нажмите" говорит.

И о, чудо! Друг спас друга! Машина взяла и открылась. И были люди спасены!

Морали у сей басни две:
1. держать инструкцию в машине при себе
2. машину выключая, не трогать кнопки на ключе, чтобы не запереть самим себя случайно.

В пятницу у нас была корпоративная вечеринка в одном ресторанчике в соседней деревушке. Моя коллега Анита любезно согласилась за мной заехать, так как все равно сидела на работе до поздна, да и живу я по пути.

Чтобы доехать до ресторана, нам нужно было проехать немного по автобану. Мы сидели в машине, трепались о том, о сем. Выезжая на автобан, Анита как-то вся напряглась, я продолжала что-то ей рассказывать. Выехали, громкий вздох "Фу, ну слава Богу. Все. Позади... Теперь осталось только съехать с него".

К чему это я? А к тому, что все время переживаю, что толком не могу ездить на машине. Анита каждый день восемь лет подряд едет 20 км по автобану туда и 20 км по автобану обратно, и все равно при въезде на него она каждый раз чувствует себя неуверенно, и безумно рада, когда уже несется по правой полосе, а не по кривому въезду с головой повернутой налево :)

как моя машинка чуть не развалилась

В апреле подошел срок делать моей машине техосмотр. При этом выяснились некоторые проблемы и были успешно устранены. Через пару дней мы снова поехали в автосервис, потому как машина стала жутко трещать и скрипеть при включении задней передачи. Эдик было уже расстроился, что поломалась коробка передач, и это снова влетит нам в копеечку. Но нет. Оказалось, что когда чинили проржавевшее днище, они еще и выхлопные трубы подправили и т.п., а в одном месте не заметили, что какая-то железяка отошла, и вот она-то так жутко и скрипела-трещала при езде задним ходом :) Подделали ее, все снова хорошо. Мы довольные успокоились.

В субботу поехали кататься на машине по окрестностям, я была за рулем, потому что уже хотелось поехать куда-нибудь дальше, чем на работу. Катались, катались... И вдруг что-то под машиной начало издавать странный звук, как будто бы что-то там приоторвалось и болтается. Причем сначала я подумала, что это отдает от покрытия дороги, потому что мы как раз на мост заехали. Но не тут-то было. Остановились. Эдик посмотрел - ничего не болтается, внешне ничего не видно, поехали по направлению к дому. Всю дорогу это что-то бултыхалось и стучало где-то под мотором. В понедельник я как всегда поехала на машине на работу, благо недалеко, если поломалась бы, то проблем особых бы не было. Экспериментальным путем выяснила, что стучать начинает после того, как обороты до 3 тысяч поднимутся, но зато потом этот стук уже не прекращается. Договорились, что во вторник вечером поедем до эдикова кузена-автомеханика, чтобы он посмотрел, что это может быть. С утра я опять поехала на работу сама, все было так же как и в субботу и понедельник. После работы сажусь в машину, включаю, трогаюсь, а она уже трещит и скрипит. Я немножко обалдела, но потихоньку поехала. Еду и прошу машину не развалиться по дороге. Те водители, у кого в машинах окна приоткрыты, с недоумением смотрели в мою сторону, видимо скрежет был хороший. Благо ехать мне не долго. Приезжаю домой, говорю Эдику: "мне кажется, машина до Димки не доедет. Она очень сильно скрипит и трещит". Ехать примерно километров 13. Мне кажется, когда я говорила, что машина жутко трещит и стучит, Эдик мне не очень поверил. Отьехали от дома совсем чуть-чуть, он что-то совсем расстроился, и поехали мы не к Диме, а сразу в автосервис. Бедная моя машинка. Как она не развалилась по дороге, я не знаю. В какой-то момент Эдик говорит: "слушай, что-то руль сильно из стороны в сторону дергает... Тормоз давишь, она начинает срипеть и шататься" Боялся, что, может, какая-то цепь повредилась. Не знаю, что такое цепь, но Эдик сказал, что если с ней не все в порядке, то ремонт обойдется очень недешево. Приехали в сервис, я осталась в здании ждать, а Эдик с автослесарем утопали смотреть машину. Долго их не было, конец дня, 20 минут до закрытия, там эти бедные слесари бегают от машины к машине, стремясь успеть все доделать, кроме нас там еще было человек пять, наверное. В общем, приходит Эдик обратно, светится весь. "Поехали", говорит. А я-то уже настроиласъ домой пешком идти. "Как поехали? Мы на ней вообще доедем до дома" - "Доедем". Идем к машине, Эдик мне и говорит: "Блин, так стремно, хорошо, что к Димычу не поехали, он бы долго смеялся" - "Что такое?" - "Да у правого колеса шурупы ослабли, оно ходуном ходило, еще пара километров и отлетело бы. Тут их снова закрутили и все в порядке" Вот, честное слово, никогда бы не подумала, что из-за ослабленных шурупов на колесе ТАКОЙ стук и звук и ощущения разваливающейся на ходу машины могут быть. Теперь знаю. А Эдику еще стремно из-за того, что он же мог и не отходя от дома колеса проверить, шурупы снова затянуть, ключ у нас специальный есть. Колеса Эдик всегда сам меняет и никогда еще не было никаких проблем! Никто из нас и не подумал, что проблема в колесе может быть. И когда Эдик с Димкой разговаривал, они об этом даже не думали. А почему шурупы ослабли? - да потому что ржавые... Теперь, думаю, будет Эдик как путевой смотритель, каждые накатанные километров 50 колеса на Ниссане проверять и затягивать :) Хорошо, что езжу я на небольшие расстояния.

Для меня, правда, все еще остается загадкой, что когда я утром на работу ехала звук еще был более-менее, машину не шатало и она не разваливалась на части, она провела на стоянке часов 8, и колесо уже совсем ослабло. Зайцы что ли тут гайки пооткручивали?

Такие у нас приключения автодорожные случаются.

Три дня из жизни Алины-водителя

День первый

В воскресенье я училась ездить по федеральным дорогам (рекомендуемая скорость 100), а также до больницы соседнего городка. Поняла, что скорость больше 80 км/ч для меня уже страшная, боюсь не справиться с машиной :) И еще поняла, что надо чаще ездить по таким дорогам, а не только на работу и домой.

Приехали мы к дому, я быстренько и очень ровненько припарковалась , но только в не очень хорошем месте, откуда потом выезжать плохо, а все хорошие места были заняты, причем незнакомыми машинами. "Понаехали тут"-подумали мы и хотели уже пойти домой, как вдруг из дома вышли какие-то люди, сели в одну из незнакомых нам машин и уехали, освободив для меня неплохое местечко. Я, естественно, не упустила шанса попрактиковаться в парковке и поехала занимать то место. Пока я разворачивалась и всячески демонстрировала свои водительские умения, Эдик что-то там мне говорил. Плохо понимая о чем это он, я приоткрыла окошко со стороны пассажира. Запарковала машину, вышла, закрыла, подергала за ручку и ушла вместе с Эдиком домой. Только я успела снять свою куртешку и разуться, как Эдик разбудил во мне червя сомнения, а, действительно, закрыла ли я машину. (Честное слово, никогда мне бы самой не пришла мысль, что я могла не закрыть машину) Но я, поддавшись на провокацию, снова оделась и пошла проверять машину. Машина, естественно, была закрыта. Я даже за ручку подергала.

День второй

Каково же было мое удивление в понедельник в 7:30 утра, когда я открыла машину, взяла тряпочку и, приступив к стряхиванию воды с окошек (потому что всю ночь шел дождь, а мокрые окна мешают мне ехать, ну чисто психологически), увидела, что с пассажирской стороны наполовину открыто окно. Рука с тряпкой нерешительно зависла в воздухе. "Вот черт! Машину взломали!" Я заглянула внутрь - магнитола на месте, следов погромов нет. "Странно, почему окно они открыли, а двери машины были закрыты, как такое может быть?" Секундная пауза без единой мысли в голове. "Чёрт!!! Чёоорт!!! ЧЁООРТ!!!! Это ж я вчера забыла окно закрыть... Вот Эдик будет ругаться. Ну ладно, машина-то на месте..." Я села в машину, закрыла окно. Машина была вся запотевшая. Я завела мотор, включила кондиционер и "обдувку" на полную мощность, ну чтобы скорее отпотели окна, и поехала на работу.

В понедельник я себя чувствовала не очень хорошо и поэтому поехала домой пораньше, когда вся рабочая парковка была еще заставлена. Подошла к машине и удивилась: стекла опять очень сильно запотели изнутри. Мне пришлось выезжать задом, ориентируясь только по боковым зеркалам, заднее стекло настолько запотело, что в него ничего не было видно, и кондиционер, как известно, мало помогает, пока мотор холодный. Пока доехала до дома, окна уже отпотели и сверкали чистотой и ясностью.

И все-таки Эдику я сказала, что забыла закрыть окно. Он сказал: "Ну ты и дурик! Ну хоть из машины ничего не пропало?" Я: "Хм... да вроде нет. Знаешь, у меня что-то сегодня так сильно стекла запотевали..." - "Ты утром хоть воду из машины вычерпала? Ну в смысле вытерла?" - "Ээээ... А что надо было?" - "Ты чё вообще что ли? Машина с открытым окном всю ночь под дождем стоит, а она даже не посмотрела затекла ли вода в окно!!!" - "Ну так утром же дождя не было" сказала я и почувствовала себя конкретной такой блондинкой, не хватало только розового платья и розовых туфелек. Через минуту я почувствовала себя уже блондинкой в розовом платье, в розовых туфлях и с розовым чупачупсом, потому что, оба-на, внезапно пришла мысля "Ээээдииик! А я еще и в бардачок не заглянула, и туда, где Fahrzeugschein (документ о допущении транспортного средства к эксплуатации) лежит. А вдруг всё спёооорли???" и по щеке была уже готова скатиться слеза. "Пи-пи-пии и Пи-пи-пииии" подумал и сказал Эдик, и пошёл на улицу проверять мою машину. Я пыталась успокоиться и взять себя в руки.

Через какое-то время вернулся Эдик: "Все на месте! В следующий раз думать надо головой! И вообще в следующий раз, когда поедем на Ниссане, будешь сама сидеть на пассажирском месте"- "Почему?" - "Да потому что мне мочить зад не охота!"- "Что так все плохо?" - "Да у тебя там болото! Не знаю, сколько времени ты будешь машину сушить и как" - "Ну, наверное, за пару дней высохнет, я же кондиционер включаю. А на пассажирское сидение можно если что и клееночку подложить". Эдик молча покачал головой, типа "с больными и связываться не хочется"

День третий

Собственно, сегодня. Утром вышла я опять в 7:30 утра, открыла машину, а по стеклам по внутренней стороне прямо каплями вода стекает. "Прав был Эдик, болото". Я добросовестно попыталась вытереть воду всеми тряпочками, которые были у меня в машине (а я запасливая), но фиг вам - половина капель оставалась висеть на стеклах. В дело пошли одноразовые платочки (видите, какая я запасивая?) Само собой кондиционер и "обдувка" уже гудели во всю мощь холодного мотора. Совместными усилиями мы добились удовлетворительной видимости, и я погнала на работу. Перед работой я удивительно лихо запарковалась задом рядом с машиной коллеги и радостная отправилась трудиться.

Часов с 10 утра призывно светило солнышко и мне не давала покоя мысль о том, что как раз было бы хорошо на солнышке проветрить машину. Позвонила Эдику, спросила стоит ли мне сходить оставить окно открытым еще раз, потому что солнышко. Эдик почему-то сказал, что не стоит и ничего это не даст. В обед я поделилась своими печалями с коллегой Анитой, и она не только поддержала меня в моей идее с проветриванием, но даже пошла вместе со мной на парковку.

Там я приоткрыла окошко и люк на крыше, и приступила к тщательному осмотру моей Альмерочки. Сидение на ощупь оказалось почти сухим, ну только с боку как-то было сыро. Подумав "Но откуда же тогда сегодня с утра было столько влаги", я вытащила коврик из-под заднего сидения. С него текло. "Wow. Deine Fußmatte pisst (твой коврик писает)" сказала Анита. Я сказала "Scheiße! (дерьмо)". Анита сказала "Nein, keine Scheiße, die hat nur gepisst (нет, никакого дерьма, он только пописал)" В общем сначала мы просто решили повесить коврик сушиться на кустик. Потом мне ударила вожжа под хвост, что так дело не пойдет, мне нужно переставить машину так, чтобы я ее видела из окна нашего бюро. Пока я переставляла машину, Анита пыталась пристроить коврик максимально вертикально (чтобы стекала вода) в ближайших к новому месту дислокации кустах.

За этим нескучным занятием нас застали коллеги, возвращающиеся с обеда, а те, кто на обед никуда не уезжал, напряженно следили за развитием событий прямо из своих окон, смеясь дожевывая свой бутерброд. Попутно выяснилось, что 90 процентов коллег забывали закрыть окно в машине на ночь и даже на выходные! Но всем везло и в ту ночь (или в те ночи) дождя не было. Вот думаю теперь: это они правду говорили или просто меня утешали?

Приехала домой радостная, что машина немного проветрилась и высохла, похвасталась Эдику. Потом мы с ним вместе сходили к машине, посмотрели, что еще можно сделать. Оказалось - ничего, только ждать и по мере возможности просушивать.
Потом я сказала Эдику "А я сегодня на работе, пока прога компилировалась, написала в блоге рассказик об одиночестве!" Эдик сказал "Молодец. А о лохушнечестве ты не написала? Как ты два раза лоханулась, один раз не закрыв окно, а второй раз не посмотрев, все ли в порядке с машиной"

В общем по заявкам телезрютелЕй и писался этот пост.

А для тех, кто дочитал до конца, небольшой бонус.

"Две Али: Альмера и Алина"


И "Блондинки рулят"

(стоим на светофоре, когда я еду, то обычно смотрю вперед :))

о ней

На белоснежной тахте возле окна сидит Она.

Плотно закутавшись в мягкий плед изумрудного цвета, Она всматривается в сиреневые сумерки обычного осеннего вечера. Таких вечеров в ее жизни было и будет много. Собственно, все ее вечера похожи друг на друга как братья-близнецы. Она сидит, тихо смотрит в мерцающую даль и думает о том, что выражение "одиночество в сети" как раз про нее. Нет, Она не читала эту книгу, но приблизительно знает сюжет, и он совсем не похож на ее жизнь, но вот само словосочетание очень отражает ее теперешнее состояние.

Она одинока. И именно в сети. В сети ритмов неродного города, каких-то неродных родственников, коллег и просто знакомых Она как запутавшаяся в сети рыбака, одинокая, выбивающаяся из сил рыбка, и не вырваться ей больше на волю.

Она сама добровольно поместила себя в эту сеть. Поначалу ей было очень тяжело и больно биться о живую, трепещещую, часто недружелюбную плоть этой сети. Но Она нашла выход - Она поместила себя в прозрачный шар видимой независимости, безразличия и неразговорчивости, Она изменила часть своей личности, а часть Она умудрилась потерять в ежедневной борьбе с сетью.

Где теперь иксать утраченную жизнерадостность, открытость миру, доброту и доверчивость? Она чувствует себя безжизненной, запертой изнутри. Но где же ключ? Ведь он должен быть. Не может быть, чтобы был замок без ключа...

Сиреневый закат безразличен к ее проблемам, впрочем как всегда. Она сидит в своей уютной маленькой гостинной, смотрит на телефон, забывший звук своего голоса, и мечтает ожить.

На белоснежную тахту запрыгивает белоснежный кот-мурлыка. Прищурив свои изумрудные глаза, он устраивается на коленях хозяйки, мягко потягивая коготками изумрудный плед.

И все-таки Она не совсем одна. И все-таки Она не все растеряла. Нежность продолжает жить в ее душе...

Тра-ля-ля-ля-ля!

Я на работе, а под окнами стоит моя машина.

Сегодня первый раз приехала самостоятельно на работу, без сопровождающих лиц! Всю прошлую неделю рядом сидел Эдик и я была уверена. А сегодня я всю ночь не спала, не знаю сколько раз я за ночь ментально сьездила на работу, но много... Спала всего 3 часа. Проснулась в 4 часа утра от того, что меня подтрясывало, потом часов в 5 удалось-таки заснуть. В 6 встала и была уже практически на сто процентов спокойна. А пока ехала, думала "ёлки-палки и стоило из-за этого всю ночь не спать?"

Теперь через часиков 9 предстоит еще обратный путь: первый раз самостоятельно до дома :)

начинающий водитель Алина

Второй вечер катаюсь на своей новой машинке. Точнее она не новая, а подержанная, но для меня новая и самая первая собственная машина! И точнее не катаюсь, а тренируюсь, вспоминаю, как это - чувствовать машину (после двух лет невождения, да и то тогда я водила только машину автошколы с инструктором на пассажирском месте)

Эдик рядом сидит и поучающим голосом шипит на меня время от времени. Вчера ездила чуть больше часа, правда, первые полчаса ездой назвать трудно - от силы 20-30 км в час, чуть ли не на паркплатце. Но последующие полчаса на настоящих дорогах, и даже на кольце! И сама до дома приехала и припарковалась. Сегодня сама от дома отъезжала и до работы без проблем доехала, каталась уже по тем дорогам, где я реально постоянно ездить буду, было уже как-то полегче.

Еще пара тренировок и, наверное, меня отпустят уже самостоятельно ездить на работу и обратно, и не вечером, а в рабочий траффик :)

и все-таки я - молодец!

Сказ о судьбе и «Дуэте ДД»

В некотором царстве, в некотором государстве жили-были две Д. И была каждая Д единственной, неповторимой и самой прекрасной. И долгое время было каждой невдомёк, что где-то там по долинам и по взгорьям бродит еще одна Д.

Но как-то раз судьба все-таки свела их вместе, а затем взяла и вообще закинула их на чужбину. И стали две Д часто проводить время вместе. И были они Д не промах, и посмеяться умели и взгрустнуть. А еще они обе умели ставить цели себе и достигнуть их, тянуться к знаниям и прекрасному, находить себе увлечения и приключения на одно, точнее уже на два места. А потому в один прекрасный день постановили они – «Дуэту ДД» быть! И стал «Дуэт ДД» жить-поживать, да добра наживать и окружающим это добро раздавать. Пока судьба своей железной рукой не развела двух Д по разным путям-дорожкам. И пересекались эти дорожки исключительно редко. Скажем так, раз в три года. И казалось одной Д, что по сравнению с той другой живёт она в болоте болотистом и выбраться из него невмоготу. А о том, что казалось другой Д, история благоразумно умалчивает.

Со временем ушла слава «Дуэта ДД» в небытие, и каждая из Д уже и думать о нем забыла, как вдруг судьба-повелительница направила дорожку одной из Д на «закат, где дрожат паруса», и где другая Д уже давненько обитала. И дорожки пересеклись-таки. И вскоре состоялась памятная встреча. Нет, не на Эльбе, а позападнее. И пошла в свет новая директива: Дружить домами, а лучше семьями!

Летят самолеты: Привет, ДД! Плывут пароходы: Привет, ДД! А ДД-то и в ус не дуют, по причине отсутствия оных, да и память у них вроде ж девичья...

Но судьба и здесь не сдаётся, одной Д она мысль подкинула «хочу, мол, машину я, да не абы какую, а синюю». И судьба: «Заказ принят, исполнен. Получите-ка, распишитесь-ка». И у Д у второй в мозжечочечке что-то щелкнуло, да расклинилось, разогнались все страхи дорожные, и ей тоже авто захотелось вдруг. Ну а что же судьба? А не дремлет – в руки Д объявленье подбросила, что машина есть прехорошая и совсем не за миллион. Посмотрела Д ту машиночку, а она чудо как ладная. И, конечно, Д тут же купила ее.

Ну а так как постановление «Дружбе быть» вовсю уже действует, Д звонит Д другой, похваляется, а машинки-то обе ведь синие...

Тут сказание и заканчивается, потому как «Дуэт» из забвения возродился, как птичечка Финист, что и Соколом Ясным все кличут. И «Дуэт» тот с тех пор рассекает, и не только по волнам чьей-то памяти, а на синих своих машинёшечках по большой и просторной Германии.

---

Участниц «Дуэта ДД» прошу не обижаться, если сказание каким-либо образом исказило действительный ход событий. На то оно и сказание.


А здесь доказательство того, что все дорожки когда-нибудь пересекутся, даже параллельные прямые не исключение.