Понедельник, шестнадцатое... или ЗНАКИ... или моя персональная пятница, тринадцатое.

Ничего не предвещало, и, в принципе, все было как обычно, пока... 

Но все по-порядку.  После моего не по собственной воле недельного воздержания от компьютера вообще и от интернета в частности, накануне вчером я позволила себе проверить почту (79 разных непонятных писем в общей папке и даже не помню, сколько в папках рассылок ).  Каким-то образом я забрела в «вконтакт» и еще там посидела, поржала над цитатами рунета и тому подобным. Утешала себя мыслью, что настроение себе поднять не грешно в любое время суток, и вообще смех продлевает жизнь.  В итоге спать отправилась в половину второго ночи, Эдик был в ночную, поэтому о времени мне никто напомнить не мог, даже если бы и захотел.   

Потом часа через два забрала плачущую Вику из детской к себе под одеяло, удивительным образом  уснули достаточно быстро. Около шести часов дите проснулось и стало ворочаться по кровати и всячески мешать досматривать сладкие утренние сны. Пришел с ночной Эдик и лег спать. Совместными усилиями удалось уговорить Вику подремать еще хотя бы часочек. Уговоры длились практически до семи утра, и, когда ребенок, наконец-то мирно засопел, прозвенел будильник. Черт! Еще бы четверть часа подремать! И подремала – до восьми пятнадцати.

Подскочила и стала метаться, как в попу раненый олень, потому что по понедельником у нас  встреча с другими мамашками и детишками. До встречи оставалось чуть больше часа. Бегом на кухню – кастрюлька на плиту, молоко из холодильника, крупа, ложка, соль. сахар, включить чайник ... на второй минуте метаний на кухню притопали босые ножки заспанного дитя, которое сразе же запросило еды.  Каака – неть, баака – дя! И не просто баака а с маа! Т.е. предпочтения были отданы  булочке с маслом, а не каше. Но кашу все равно доварить, потому как нужно взять с собой на второй завтрак.  После завтрака бегом к горшкам, умывальникам.  Бегом собрать в сумку все самое необходимое: вода, каша, сухари на погрызть,  сменные трусы-штаны и одноразовую пеленку в машину, не забыть горшок, что еще? Пробегая мимо зеркала – не забыть бы причесаться.  Вика в это время подкладывала в распухающую сумку свои игрушки.   

Так, уже девять десять. Обычно мы уже в это время едем в машине к месту назначения. Бегом ныряю в джинсы и футболку, одеваю Вику.  Забегая в очередной раз в детскую, ногой наступаю во что-то мокрое.  Первая мысль:  ёлки! Неужели Вика умудрилась уже обмочиться! Вторая мысль: что за черт!!! Оказывается, кошку вырвало. Срочно убираю. При этом Вика бодро убегает в сторону туалета и, вернувшись оттуда с двухметровой лентой туалетной бумаги, начинает протирать пол вокруг того места, где была «ловушка», подмочившая мой носок . 

Наконец-то в половину десятого покидаем квартиру. А встречи у нас как раз в половину дестого, т.е. мы уже как бы опаздываем, но это ерунда – все свои, мы не придаем этому особого значения.  Ставшая круглой сумка норовит соскользнуть с плеча, пакет с горшком пытается долбануть меня по ноге, Вика зачем-то тащит с собой пустой пакетик. В последний момент перед выходом удалось  убедить ее не брать рюкзачок с мелками и две книжки. Возле машины Вика начинает бегать кругами и отказывается садиться. Через пару минут все-таки залазит в сидение. Пристегиваемся. Отъезжаем от дома...  И вот тут начинаются ЗНАКИ! Но в тот момент я во все этом знаков еще не вижу.

Сначала,  когда я выезжаю от дома на улицу, именно в самый "удачный" для этого  момент по встречке прикатывает машина с гордым названием ATOS, а по виду так просто какое-то недоразумение,  и встает так, что мне приходится со всей дури крутить руль, чтобы не задеть ее.  Спасибо мужику в машине, что он хотя бы решил не выходить в этот момент из авто, а то дверь он уже было открыл, но потом , видимо, увидел бледную взлохмаченную тетку за рулем и передумал выходить.  Проехали.  Едем дальше.  Метров 15.  Выезд на главную дорогу закрывает очередное недоразумение в виде машины, чистящей дорогу. Она как заправская «корова на льду» выписывает пируэт передо мной, и крутя щеточками, отъезжает в сторону, открывая мне путь.  Едем дальше.  Все как обычно. Светофор. Поворот. Еще один светофор и выезд на мост. Опа... а чего всего одна полоса? Начался ремонт.  Хорошо.  Пытаяся не вихлять машиной, еду между полосами желто-красных столбиков.  Обычно я еду еще до одного светофора, потом поворачиваю направо, проезжаю еще немного и опять на светофоре направо прибываю к парковке.  Но в этот раз я решаю срезать, потому как машин много, а полоса одна, и тащиться черепашьим шагом пока не доползем до светофора не хочется.  И  сразу после моста я сворачиваю в улочку направо.  Там зона 30 и везде «право перед лево», поэтому ездят по ней обычно только на ней же и проживающие. Пропускаю одну машину, потом пропускают меня, потом я поворачиваю налево, чтобы подъехать к парковке и вижу, что эта маленькая улочка тоже в стадии ремонта – слева стоят пресловутые желто-красные столбики, какие-то мини-экскаваторы,  гуляют рабочие. Параллельно мне идет какой-то дедок. Ну я его, конечно, немного обогнала, ведь все-таки на четырех колесах. Подъехала ко въезду на парковку (направо). Въезд  достаточно узкий и бетонные плиты, ограничивающие этот въезд, давно все испещрены лаковыми ометинами разных машин. 

Я без какой-лиибо мысли заворачиваю в это место, не побоюсь этого слова, "между Сциллой и Харибдой", понимаю, что я как-то немного кривовато въезжаю, но эта мысль все еще одинока, и не находит никакого отклика в пустоте между ушами.  Потом я замечаю краем глаза, как правое зеркало «само собой» захлопывается, вроде как давлю на тормоз, или думаю, что давлю, и слышу скрежет и скрип вминающегося металла или из чего там сделана моя машина. Мыслей в голове все еще нет. Но хотя бы уже нажала на тормоз, и машина стоит в таком вот нелепом положении, прижавшись к бетонной фиговине. Чтобы как-то освободить машину, мне приходится выезжать задним ходом – скрежет мнущихся дверей, естественно, повторяется.  Мне кажется, что я вижу удивленное лицо того самого проходящего мимо дедка. 

Как будто так и надо заезжаю-таки в паркову, еду в последний ряд и паркую машину.  Выхожу, высаживаю Вику, беру сумки и стараюсь не смотреть на огромные белые полосы на обеих правых дверях моей такой красивой черной машины. Типа я Скарлетт О‘Хара и подумаю об этом завтра.   Видимо, по этой же причине, я подхватываю одиннадцатикилограммовую Вику на руки,  хотя обычно она как минимум половину пути идет пешком, примайориваю шарообразную сумку  на плечо, беру пакет с горшком и одновременно набираю телефон брата, чтобы по-бабски сказать: «Ваадь, я только что закосячила свою машину». Но брат в этот момент не берет трубку. Вторая попытка – не берет. Тогда я набираю номер подруги Наташи, но на ее номер почему-то вообще не идут гудки. Ладно, значит  так надо.  Все окей.  Дышим глубже. Черт! Лучше бы мы пошли пешком, с коляской!  Подхожу к дому, где мы встречаемся: ну почему я забыла, что сейчас каникулы и в этих улочках сейчас полно места? Какого меня понесло опять на эту идиотскую парковку???  Звоним  дверь...  Поднимаемся на третий этаж, заходим в квартиру,  я опускаю Вику на пол и понимаю, что у меня уже дрожат от напряжения руки: ну с чего я взяла, что я еще и тяжелоатлет???  Я сообщаю мамашкам, что только что закосчила машину. Они наперебой мне сочувствуют и вспоминают свои косячные истории. Становится легче, хотя бы слезы отсупили куда-то вовнутрь. 

Тяжело становится в тот момент, когда мы с Викой снова подходим к машине, причем с правой стороны, и я понимаю, что на дверях не только зарапины, но и вмятины.  Но это ж я!!! И даже был бы повод погордиться собой, если бы не было так грустно. Я не просто там  отделываюсь одной царапинкой на 100 евро, а уж если я бью машины, то сразу на тысячи! По-крупному играю, можно сказать. Усилием воли подавляю подступившие слезы и мы едем домой. По дороге домой ловлю себя на мысли, что боюсь ехать. Но надо. 

Дома Эдик еще спит.  Я втайне радуюсь, что не надо ему рассказывать сейчас. Может быть подготовлюсь морально.  Приходит свекровь я уезжаю на работу. На работе завал, но мысли о машине и о собственном лузерстве вытесняют мысли о работе.  Благо, на работе так удачно поставила машину, что из окон правый покореженный бок было не видно из-за кустов, а уходящие раньше меня могли видеть только нормальную левую сторону.   И столько мыслей в голове, столько мыслей! О том, что все началось с того, как  наступила в «нечто» и эти все препятствия у мея на пути. И что обленилась совсем и не хожу на такие недалекие расстояния с Викой пешком (всего-то минут 20-25 в одну сторону), а на машине-то быстрее и тащить на себе не надо.

Дома вечером мне предстоит лить слезы. За день их у меня скопилось достаточно.  Судя по первой реакции Эдик подумал, что я преувеличиваю масштабы трагедии и царапина не слишком большая. Ну т.е. он, как и ожидалось, высказался на тему: «я же тебя предупреждал, я же тебе говорил заезжать туда аккуратно, сама виновата, сама будешь все вопросы с ремонтом и страховкой решать , или будешь ездить с таким боком. Пусть тебе будет стремно, и т.д. и т.п.» Потом он пошел выносить мусор, но как я подозреваю это был всего лишь предлог, чтобы пойти посмотреть на машину. Вернулся со словами: «Ну ты конь! Ты чего перла как бульдозер? Ты что не слышала, что корябается бок???  Хотя от тебя можно ожидать...» - Это намек на то, что вчера я три раза подряд не слышала звук пишащего таймера на духовке, пока Эдик не прибегал со словами: «у тебя там пищит, ты что не слышишь?» А я реально не слыашала. Т.е. слышала, но не воспринимала этот писк, как что-то важное.  Смешно и грустно еще и то, что сегодняшний случай стал как бы апофеозом того сотояния в котором я пребываю в последнее время. У меня даже готовить не получается – все получается невкусно. Или подгорит, или перетушится, или засохнет в духовке, или просто невкусно. Даже мой всеядный ребенок отказался есть мои тефтельки...

Уходя на работу Эдик кинул мне: «да ладно, не парься! Надеюсь, ты из этого хоть какой-то урок извлечешь?» Ага. Извлеку.  То, что спать надо больше,  концентрироваться лучше, ездить аккуратнее и то, что никто не пожалеет, если что.  Ведь я и сама знаю, что все получилось стремно. Но слава Богу, что с Викой все в порядке. Пострадало всего лишь мое самолюбие, немного кошелек и железка...  А я, между прочим, все равно напугалась, хоть и поняла это уже спустя какое-то время, и ездить мне теперь страшно,  и хотелось мне, чтобы меня обняли и пожалели и сказали, что все будет хорошо. А мне сказали только то, что я и сама знаю, что я – «конь». Хотя неправда – меня жалели. Вика меня обняла и поцеловала, когда я плакала... Так приятно было. 

Думаю, что затра я буду вспоминать об этом случае уже только со смехом. Не, ну смешно ли на ровном месте так закосячить машину?  Да еще и туда-сюда пробороздить по одному и тому же месту...

Оранжевые колеса

Кабинет графиков-дизайнеров - мечта любого сплетника и любителя быть в курсе всех событий. Дело в его удачном расположении в начале здания на втором этаже. Из обширных окон отлично просматривается парковка и главный вход. И для этого ни одному из трех сидящих в кабинете дизайнеров даже не надо вставать со своего кресла, достаточно лишь повернуть голову, и всё как на ладони.




Это утро не предвещало стать каким-то особенным или хотя бы подкинуть хоть какую-то новую тему для разговоров.

Как вдруг на горизонте мелькнуло что-то оранжевое. Жадным взором троица впилась в даль. По дороге катил черный автомобиль, а у него из-под колес как будто бы летели искры, по крайней мере оранжевый цвет явно приближался вместе с этим автомобилем.

Странным образом, по мере приближения машина все сбавляла и сбавляла ход, и в конце концов закатилась-таки во двор фирмы и как будто бы привычно покатила к парковке. Недоумевающая троица обменялась удивленными взглядами, а потом как-то разом все трое опознали автомобиль по номерам, да и по тому, кто сидел за рулем. Точнее по той, которая уже выходила из своей черной как смоль машины с почему-то ярко-оранжевыми колесами.

Раздалось дружное "Ххеее?" и три челюсти опустились до пола. Почему это у этой неприметной скромницы вдруг такие эксцентричные колеса?

И все-таки утро принесло тему для раздумий и обсуждений.



Когда она появилась в их кабинете несколько часов спустя, троица трехголосьем выдохнула: "Что с твоими колесами?"

"Покрасила" - спокойно ответила она.

"Как покрасила?" - не поверила троица, - "почему в оранжевый цвет? Спрэем?"

"Ну чтобы машину на парковке не потерять, оранжевый на черном фоне сразу бросается в глаза" - немного грустно объяснила она.

"Не верю, чтобы это была твоя идея" - засомневалась троица, - "наверняка этот сюрприз тебе преподнес твой любимый ненаглядный муж".

"А вы прозорливы" - еще более грустно ответила она. И вспомнила всю ту злость и беспомощность, когда ее драгоценный супруг поставил ее перед фактом, что она теперь будет ездить на оранжевых колесах.

Все те слезы, которые она пролила за последние недели, понимая, что с ее мнением дома вообще никак не считаются. Все те часы, проведенные в поисках вариантов решения, как можно сделать ситуацию менее стремной и выгодно обыграть цвет новых колес. И что, как назло, чехлы на автосидения продаются всех возможных расцветок, кроме так нужного ей оранжевого оттенка, и что с маленьким ребенком не так-то много времени заниматься поиском других колес нормальной расцветки и продажей этих неординарных.

Естественно, она ничего из этого не рассказала, а начала шутить и вместе с коллегами придумывать, как сделать автомобиль еще более привлекательным. Например, наклеить оранжевые полоски на капот и багажник и принять участие в ралли. Или купить оранжевую пленку и наклеить кучу оранжевых цветочков, таким образом превратив машину в совсем женскую. Ну а еще можно большими оранжевыми буквами выложить на капоте имя владелицы, чтобы уже точно ни у кого не осталось сомнений!



Смех смехом, но словосчетание "оранжевые колеса" будет ее преследовать всю жизнь.



А муж и родственники мужа считают ее просто капризной и вечно недовольной дамочкой. Как это? Быть недовольной такими клевыми оранжевые колесами?! Зажралась!!!

Автомобильные приметы и суеверия




Автомобильные суеверия начинаются с покупки автомобиля – права нужно обмыть полным стаканом водки, а машину вообще не обмывать, а если уж обмывать, то по полной программе – «пускать в эксплуатацию» каждый агрегат, дабы железный конь не спотыкался.

Приметы при покупке или продаже автомобиля

При покупки машины до получения номеров, машинку и рядом с ней не фотографироваться) Проверено на других

Категорически нельзя обсуждать в машине планы по ее продаже, обзывать ее, пинать в колесо, бить кулаком по рулю или крыше. Иначе, прежде, чем перейдет в другие руки, ваш автомобиль попортит вам кровушки.

Если новый автомобиль в первый месяц эксплуатации сломался дважды, его нужно продавать – это значит, что вы не понравились друг другу.

Для задабривания машины надо положить в бардачок детскую игрушку, охранную куколку или иконку, кому как нравится.

Еще обмывают не машинку, а номера и колеса)


Народная мудрость узрела: если в ДТП пострадали люди, то с этого автомобиля на другой ничего нельзя переносить и ставить – предметы и запчасти могут заразить бедой и другую машину. Это касается и ворованных деталей – черная карма будет следовать за ними по пятам.

Не стоит покупать автомобиль, с которым хозяин хочет расстаться от безденежья, и наоборот – хорошей приметой является покупка авто у богатых или знаменитых людей – крупицы успеха и удачи с автомобилем могут перейти к вам.

Приметы для тех, кто зарабатывает на машине

Тем, кому машина помогает зарабатывать деньги, надо знать, что первым пассажиром, когда вы выезжаете побомбить, должен быть мужчина. Нельзя пересчитывать в салоне заработанные извозом деньги – по утверждению таксистов, в тот же день с заработком можно попрощаться, а шорох купюр гаишники слышат за 10 километров.

Автомобильные приметы

Трос, домкрат, аптечку, огнетушитель, аварийный знак кладется в багажник новой машины с присказкой: «Вот ваш дом, здесь живите, никуда не ходите!» А вот брать трос в дальнюю дорогу – обязательно накликаешь его применение.

Мыть железного коня под окнами – к краже, а на автомойке – к дождю.

Не следует фотографировать автомобиль – к расставанию, краже или продаже, а вот запечатлеться на его фоне – можно.

Птичий помет на кузове или лобовом стекле – к большим деньгам. Но его нужно убрать немедленно, дабы быстро эти деньги не потратить.

Знаки, которые подает нам машина

К знакам судьбы, к которым стоит прислушаться, можно отнести и нелепые случайности, словно подсказывающие нам остановиться и задуматься. Прорвало кран, поломался каблук, рассыпалось содержимое сумочки, долго не находите ключей, вернулись, потому что забыли права, не заводится машина, спустило колесо – стоит ли вообще сегодня ехать? Если таких знаков не менее трех подряд, следует вернуться в дом, тщательно проверить краны, пепельницы, розетки, плиту и осознанно, а не в спешке замкнуть дверь. Если знаков пять, следует ехать другой дорогой, если семь – оставить автомобиль, ехать общественным транспортом, если более – отменить поездку совсем. Но бывает так, что ехать надо в любом случае – тогда попросите любую женщину выплеснуть вслед машине стакан воды.

Имена для вашей машины

Многие дают машине имена: ласточка, лягушонок, мурзик и одушевляют ее – это правильно. Еще швейцарский психоаналитик Карл Юнг утверждал, что тысячи людей, одинаково концентрирующихся на знаке, символе или предмете, генерируют эфирную энергию, наполняющую коллективное сознание. Проще говоря, машина действительно «слышит». Ее можно расположить к себе душевным отношением и заботой, и тогда она потерпит до заправки, дотянет с поломкой до дома или спасет жизнь владельцу, даже если сама превратится в груду железа…

Машина и здоровье

По толкованию тайных знаний, автомобиль символизирует наше физическое тело, и неполадки в нем могут подталкивать вас пройти лечебно-профилактический осмотр или к переосмыслению происходящего.

Радиатор греется – неполадки в мочеполовой системе, спросите себя, не следует ли вам «остыть»? Или ищите более конструктивные решения для «выпуска пара».

Лысые шины – нужно заняться суставами и устанавливать контакты со всеми людьми, встречающимися в жизни. Постоянно запотевают стекла – проверьте зрение и слух, а еще спросите себя: существует ли кто-то или что-то, чего я не хочу замечать.

Тормоза барахлят – есть ситуация, которую следует оставить, а еще проверить нервишки и выспаться хорошо. Не хочет работать телефон в машине – проблемы в коммуникациях с людьми и агрессивность. И, может быть, где-то есть обман – проверьте.


И здесь нам пора поставить точку, поскольку все автомобильные приметы и суеверия перечислены, а время моей программы истекло. Удачи вам, друзья, на дорогах страны и жизни, запаса вам жизненных сил, оптимизма и витаминов до весны! А также, особенно зимой – запаса вам тормозного пути!


Магические секреты для автоледи

Сегодня за рулем авто все чаще можно увидеть представительниц прекрасного пола. И что тут такого? Ведь машина нынче уже не роскошь, а средство передвижения. А рекомендации Фэн-Шуй помогут сделать вашу езду приятной и безопасной.

Прежде всего, постарайтесь правильно выбрать цвет машины. Большинство дам любит яркие расцветки, но необходимо знать, что они привлекают к себе негативные энергии. По статистике, такие автомобили гораздо чаще попадают в ДТП.

Важно, чтобы внешняя расцветка гармонировала с обшивкой салона. Так, белый цвет символизирует металл, а красный – огонь. Согласно Фэн-Шуй, пламя разрушает металл.

К машине следует относиться как к живому существу, почаще ласково разговаривать с ней. Некоторые владельцы даже дают своим железным коням имена – к примеру, Ласточка или Маргаритка. Получив имя, ваша «лошадка» обретает вместе с ним дополнительную энергию, теперь она более тесно связана с вами. Но ни в коем случае нельзя вслух бранить вашу «подружку», а тем более стучать по ней кулаком (что иногда делают нервные автовладельцы), иначе авто перестанет заводиться или подстроит вам аварию.

Циркуляции энергии хорошо способствует свежий воздух. Поэтому полезно держать стекло в салоне чуть приоткрытым. Используйте также ароматические освежители. Запахи розмарина и нероли снимают состояние раздражения, улучшают реакцию. Аромат мяты помогает расслабиться. Жасмин смягчает негативные эмоции. Коврики рекомендуется опрыскивать составом, содержащим кристаллы морской соли – она впитывает отрицательную энергетику.

В салоне не должно быть мусора – он накапливает негатив. Поэтому не забывайте выбрасывать ненужный хлам, регулярно наводите порядок в бардачке, вытрясайте пепельницу.

Дамы обожают возить с собой различные игрушки и сувениры, которые иногда вешают прямо на лобовое стекло. Среди них могут быть и те, которые притягивают отрицательную энергию. Будьте осторожны с экзотическими артефактами, если не знаете толком их значения, избегайте символов смерти и потустороннего мира – черепов, скелетов, чертей. Лучше используйте традиционные атрибуты вроде симпатичного плюшевого медвежонка или хотя бы куклы Барби. Если вы особа религиозная, не лишним будет разместить на передней консоли небольшие иконки.

В Фэн-Шуй существуют талисманы, которые могут послужить непосредственной защитой вашему авто. Например, заведите пару собачек Фу. Они символизируют защиту и безопасность. Усаживайте собачек лицом друг к другу, так, чтобы каждая из них смотрела на противоположную дверцу.

Черепаха – символ долгой жизни. Она будет хранить вас от опасного превышения скорости. Поместить черепашку лучше всего на консоли за задними сиденьями.
От возможных неприятностей в дороге хорошо защищают кристалл кварца или любой предмет красного цвета. Однако их не следует держать на самом виду. Можно привязать к зеркалу заднего вида или спутниковому навигатору нитку или резинку синего цвета. Это сделает вас более внимательной.

Защитную функцию могут выполнять и различные надписи. К примеру: «Держи дистанцию!» или «В салоне ребенок!».
Мобильники искажают биополе, и желательно было бы совсем выключать их на время пути. Однако для современного человека это нереально. Тогда постарайтесь хотя бы не доставать телефон из сумки или пользоваться hands-free.

Тщательно протирайте лобовое стекло – это откроет канал для положительной энергии. И еще – чем выше задняя часть машины, тем увереннее вы будете себя в ней чувствовать.

Станьте истинной хозяйкой своего авто!

Диана Мерлин

басня с двумя моралями

Один очень умный человек (ОУЧ) очень любил тренировать свою жену быть крутым автоводителем.

И вот поехали они с женой однажды в магазин. Да не в тот, в который всегда ездят, а минут на 5 подальше - повышать мастерство вождения. Жена-то у ОУЧ - не промах. Доехали замечательно, припарковались ровненько, стали из машины выходить - а двери-то их не выпускают. Они и за ручки дергали, и кнопки всяческие нажимали. При этом ОУЧ кричал жене: "НЕ НАЖИМАЙ! Вдруг это не та кнопка!" "Что ты нажала? Ты что наделала? как мы теперь отсюда выйдем?" И вот ведь как назло, книжку-инструкцию пользования автомобилем ОУЧ с собой не взял, он же в отличие от других держит эту книжку не в машине, а дома - изучает на сон грядущий.

Зато, о Боги, у них оказался с собой мобильный телефон. Кому звонить, как не сыну рОдному. "Выручай, сынок, в западне мы, не выпускает нас злыдня узкоглазая". Сын в шоке "как так? ну едьте обратно, подъезжайте, будем ломать".

Подъехали они к дому сыновьему, тот их уже дожидается. Спасатель-выручатель подергал снаружи дверцы - не открываются, говорит ОУЧу "вы сами поди внутри кнопки-блокиротары понажимали" - "нет, блокираторы не включены". Сына почесал затылок: "на ключе кнопку "открыть" нажмите" говорит.

И о, чудо! Друг спас друга! Машина взяла и открылась. И были люди спасены!

Морали у сей басни две:
1. держать инструкцию в машине при себе
2. машину выключая, не трогать кнопки на ключе, чтобы не запереть самим себя случайно.

В пятницу у нас была корпоративная вечеринка в одном ресторанчике в соседней деревушке. Моя коллега Анита любезно согласилась за мной заехать, так как все равно сидела на работе до поздна, да и живу я по пути.

Чтобы доехать до ресторана, нам нужно было проехать немного по автобану. Мы сидели в машине, трепались о том, о сем. Выезжая на автобан, Анита как-то вся напряглась, я продолжала что-то ей рассказывать. Выехали, громкий вздох "Фу, ну слава Богу. Все. Позади... Теперь осталось только съехать с него".

К чему это я? А к тому, что все время переживаю, что толком не могу ездить на машине. Анита каждый день восемь лет подряд едет 20 км по автобану туда и 20 км по автобану обратно, и все равно при въезде на него она каждый раз чувствует себя неуверенно, и безумно рада, когда уже несется по правой полосе, а не по кривому въезду с головой повернутой налево :)

25 октября

Сегодня значимый для меня день.

Я первый раз после четырехмесячного перерыва ездила на машине. Да не просто так, а в Диц (куда я одна еще ни разу не ездила), и в темноте (после 19 часов). Пол дня до поездки боялась, аж до болей в животе, а села в машину - страх как рукой сняло. Единственное, я немного забыла габариты машины и в темноте пару раз в поворотах немного скатывалась чересчур вправо, на обочину. Ну и на дорогах вне населенных пунктов было тяжело: темень такая, что хоть глаз выколи...

Это я ездила сегодня на занятия по восстановительной гимнастики после родов. Там с моего подготовительного курса еще троих мамочек встретила :)

Викуня сегодня первый раз оставалась на два часа дома без мамы, зато с папой и бабушкой. Кушала мамино молочко из бутылочки. Все прошло нормально, по маме ребенок и не очень-то соскучился, как я поняла.

А для меня пошло на пользу то, что я провела полтора часа вне дома, без постоянных мыслей и забот о ребенке. Немножко отключилась как бы и это, надо сказать, взбодрило.

А еще Викуле вчера исполнилось 3 месяца. Совсем большая девчушка у нас уже. Уже нам четвертый месяц пошел. Мама уже четвертую папочку с викиными фотографиями завела:)

как моя машинка чуть не развалилась

В апреле подошел срок делать моей машине техосмотр. При этом выяснились некоторые проблемы и были успешно устранены. Через пару дней мы снова поехали в автосервис, потому как машина стала жутко трещать и скрипеть при включении задней передачи. Эдик было уже расстроился, что поломалась коробка передач, и это снова влетит нам в копеечку. Но нет. Оказалось, что когда чинили проржавевшее днище, они еще и выхлопные трубы подправили и т.п., а в одном месте не заметили, что какая-то железяка отошла, и вот она-то так жутко и скрипела-трещала при езде задним ходом :) Подделали ее, все снова хорошо. Мы довольные успокоились.

В субботу поехали кататься на машине по окрестностям, я была за рулем, потому что уже хотелось поехать куда-нибудь дальше, чем на работу. Катались, катались... И вдруг что-то под машиной начало издавать странный звук, как будто бы что-то там приоторвалось и болтается. Причем сначала я подумала, что это отдает от покрытия дороги, потому что мы как раз на мост заехали. Но не тут-то было. Остановились. Эдик посмотрел - ничего не болтается, внешне ничего не видно, поехали по направлению к дому. Всю дорогу это что-то бултыхалось и стучало где-то под мотором. В понедельник я как всегда поехала на машине на работу, благо недалеко, если поломалась бы, то проблем особых бы не было. Экспериментальным путем выяснила, что стучать начинает после того, как обороты до 3 тысяч поднимутся, но зато потом этот стук уже не прекращается. Договорились, что во вторник вечером поедем до эдикова кузена-автомеханика, чтобы он посмотрел, что это может быть. С утра я опять поехала на работу сама, все было так же как и в субботу и понедельник. После работы сажусь в машину, включаю, трогаюсь, а она уже трещит и скрипит. Я немножко обалдела, но потихоньку поехала. Еду и прошу машину не развалиться по дороге. Те водители, у кого в машинах окна приоткрыты, с недоумением смотрели в мою сторону, видимо скрежет был хороший. Благо ехать мне не долго. Приезжаю домой, говорю Эдику: "мне кажется, машина до Димки не доедет. Она очень сильно скрипит и трещит". Ехать примерно километров 13. Мне кажется, когда я говорила, что машина жутко трещит и стучит, Эдик мне не очень поверил. Отьехали от дома совсем чуть-чуть, он что-то совсем расстроился, и поехали мы не к Диме, а сразу в автосервис. Бедная моя машинка. Как она не развалилась по дороге, я не знаю. В какой-то момент Эдик говорит: "слушай, что-то руль сильно из стороны в сторону дергает... Тормоз давишь, она начинает срипеть и шататься" Боялся, что, может, какая-то цепь повредилась. Не знаю, что такое цепь, но Эдик сказал, что если с ней не все в порядке, то ремонт обойдется очень недешево. Приехали в сервис, я осталась в здании ждать, а Эдик с автослесарем утопали смотреть машину. Долго их не было, конец дня, 20 минут до закрытия, там эти бедные слесари бегают от машины к машине, стремясь успеть все доделать, кроме нас там еще было человек пять, наверное. В общем, приходит Эдик обратно, светится весь. "Поехали", говорит. А я-то уже настроиласъ домой пешком идти. "Как поехали? Мы на ней вообще доедем до дома" - "Доедем". Идем к машине, Эдик мне и говорит: "Блин, так стремно, хорошо, что к Димычу не поехали, он бы долго смеялся" - "Что такое?" - "Да у правого колеса шурупы ослабли, оно ходуном ходило, еще пара километров и отлетело бы. Тут их снова закрутили и все в порядке" Вот, честное слово, никогда бы не подумала, что из-за ослабленных шурупов на колесе ТАКОЙ стук и звук и ощущения разваливающейся на ходу машины могут быть. Теперь знаю. А Эдику еще стремно из-за того, что он же мог и не отходя от дома колеса проверить, шурупы снова затянуть, ключ у нас специальный есть. Колеса Эдик всегда сам меняет и никогда еще не было никаких проблем! Никто из нас и не подумал, что проблема в колесе может быть. И когда Эдик с Димкой разговаривал, они об этом даже не думали. А почему шурупы ослабли? - да потому что ржавые... Теперь, думаю, будет Эдик как путевой смотритель, каждые накатанные километров 50 колеса на Ниссане проверять и затягивать :) Хорошо, что езжу я на небольшие расстояния.

Для меня, правда, все еще остается загадкой, что когда я утром на работу ехала звук еще был более-менее, машину не шатало и она не разваливалась на части, она провела на стоянке часов 8, и колесо уже совсем ослабло. Зайцы что ли тут гайки пооткручивали?

Такие у нас приключения автодорожные случаются.

Три дня из жизни Алины-водителя

День первый

В воскресенье я училась ездить по федеральным дорогам (рекомендуемая скорость 100), а также до больницы соседнего городка. Поняла, что скорость больше 80 км/ч для меня уже страшная, боюсь не справиться с машиной :) И еще поняла, что надо чаще ездить по таким дорогам, а не только на работу и домой.

Приехали мы к дому, я быстренько и очень ровненько припарковалась , но только в не очень хорошем месте, откуда потом выезжать плохо, а все хорошие места были заняты, причем незнакомыми машинами. "Понаехали тут"-подумали мы и хотели уже пойти домой, как вдруг из дома вышли какие-то люди, сели в одну из незнакомых нам машин и уехали, освободив для меня неплохое местечко. Я, естественно, не упустила шанса попрактиковаться в парковке и поехала занимать то место. Пока я разворачивалась и всячески демонстрировала свои водительские умения, Эдик что-то там мне говорил. Плохо понимая о чем это он, я приоткрыла окошко со стороны пассажира. Запарковала машину, вышла, закрыла, подергала за ручку и ушла вместе с Эдиком домой. Только я успела снять свою куртешку и разуться, как Эдик разбудил во мне червя сомнения, а, действительно, закрыла ли я машину. (Честное слово, никогда мне бы самой не пришла мысль, что я могла не закрыть машину) Но я, поддавшись на провокацию, снова оделась и пошла проверять машину. Машина, естественно, была закрыта. Я даже за ручку подергала.

День второй

Каково же было мое удивление в понедельник в 7:30 утра, когда я открыла машину, взяла тряпочку и, приступив к стряхиванию воды с окошек (потому что всю ночь шел дождь, а мокрые окна мешают мне ехать, ну чисто психологически), увидела, что с пассажирской стороны наполовину открыто окно. Рука с тряпкой нерешительно зависла в воздухе. "Вот черт! Машину взломали!" Я заглянула внутрь - магнитола на месте, следов погромов нет. "Странно, почему окно они открыли, а двери машины были закрыты, как такое может быть?" Секундная пауза без единой мысли в голове. "Чёрт!!! Чёоорт!!! ЧЁООРТ!!!! Это ж я вчера забыла окно закрыть... Вот Эдик будет ругаться. Ну ладно, машина-то на месте..." Я села в машину, закрыла окно. Машина была вся запотевшая. Я завела мотор, включила кондиционер и "обдувку" на полную мощность, ну чтобы скорее отпотели окна, и поехала на работу.

В понедельник я себя чувствовала не очень хорошо и поэтому поехала домой пораньше, когда вся рабочая парковка была еще заставлена. Подошла к машине и удивилась: стекла опять очень сильно запотели изнутри. Мне пришлось выезжать задом, ориентируясь только по боковым зеркалам, заднее стекло настолько запотело, что в него ничего не было видно, и кондиционер, как известно, мало помогает, пока мотор холодный. Пока доехала до дома, окна уже отпотели и сверкали чистотой и ясностью.

И все-таки Эдику я сказала, что забыла закрыть окно. Он сказал: "Ну ты и дурик! Ну хоть из машины ничего не пропало?" Я: "Хм... да вроде нет. Знаешь, у меня что-то сегодня так сильно стекла запотевали..." - "Ты утром хоть воду из машины вычерпала? Ну в смысле вытерла?" - "Ээээ... А что надо было?" - "Ты чё вообще что ли? Машина с открытым окном всю ночь под дождем стоит, а она даже не посмотрела затекла ли вода в окно!!!" - "Ну так утром же дождя не было" сказала я и почувствовала себя конкретной такой блондинкой, не хватало только розового платья и розовых туфелек. Через минуту я почувствовала себя уже блондинкой в розовом платье, в розовых туфлях и с розовым чупачупсом, потому что, оба-на, внезапно пришла мысля "Ээээдииик! А я еще и в бардачок не заглянула, и туда, где Fahrzeugschein (документ о допущении транспортного средства к эксплуатации) лежит. А вдруг всё спёооорли???" и по щеке была уже готова скатиться слеза. "Пи-пи-пии и Пи-пи-пииии" подумал и сказал Эдик, и пошёл на улицу проверять мою машину. Я пыталась успокоиться и взять себя в руки.

Через какое-то время вернулся Эдик: "Все на месте! В следующий раз думать надо головой! И вообще в следующий раз, когда поедем на Ниссане, будешь сама сидеть на пассажирском месте"- "Почему?" - "Да потому что мне мочить зад не охота!"- "Что так все плохо?" - "Да у тебя там болото! Не знаю, сколько времени ты будешь машину сушить и как" - "Ну, наверное, за пару дней высохнет, я же кондиционер включаю. А на пассажирское сидение можно если что и клееночку подложить". Эдик молча покачал головой, типа "с больными и связываться не хочется"

День третий

Собственно, сегодня. Утром вышла я опять в 7:30 утра, открыла машину, а по стеклам по внутренней стороне прямо каплями вода стекает. "Прав был Эдик, болото". Я добросовестно попыталась вытереть воду всеми тряпочками, которые были у меня в машине (а я запасливая), но фиг вам - половина капель оставалась висеть на стеклах. В дело пошли одноразовые платочки (видите, какая я запасивая?) Само собой кондиционер и "обдувка" уже гудели во всю мощь холодного мотора. Совместными усилиями мы добились удовлетворительной видимости, и я погнала на работу. Перед работой я удивительно лихо запарковалась задом рядом с машиной коллеги и радостная отправилась трудиться.

Часов с 10 утра призывно светило солнышко и мне не давала покоя мысль о том, что как раз было бы хорошо на солнышке проветрить машину. Позвонила Эдику, спросила стоит ли мне сходить оставить окно открытым еще раз, потому что солнышко. Эдик почему-то сказал, что не стоит и ничего это не даст. В обед я поделилась своими печалями с коллегой Анитой, и она не только поддержала меня в моей идее с проветриванием, но даже пошла вместе со мной на парковку.

Там я приоткрыла окошко и люк на крыше, и приступила к тщательному осмотру моей Альмерочки. Сидение на ощупь оказалось почти сухим, ну только с боку как-то было сыро. Подумав "Но откуда же тогда сегодня с утра было столько влаги", я вытащила коврик из-под заднего сидения. С него текло. "Wow. Deine Fußmatte pisst (твой коврик писает)" сказала Анита. Я сказала "Scheiße! (дерьмо)". Анита сказала "Nein, keine Scheiße, die hat nur gepisst (нет, никакого дерьма, он только пописал)" В общем сначала мы просто решили повесить коврик сушиться на кустик. Потом мне ударила вожжа под хвост, что так дело не пойдет, мне нужно переставить машину так, чтобы я ее видела из окна нашего бюро. Пока я переставляла машину, Анита пыталась пристроить коврик максимально вертикально (чтобы стекала вода) в ближайших к новому месту дислокации кустах.

За этим нескучным занятием нас застали коллеги, возвращающиеся с обеда, а те, кто на обед никуда не уезжал, напряженно следили за развитием событий прямо из своих окон, смеясь дожевывая свой бутерброд. Попутно выяснилось, что 90 процентов коллег забывали закрыть окно в машине на ночь и даже на выходные! Но всем везло и в ту ночь (или в те ночи) дождя не было. Вот думаю теперь: это они правду говорили или просто меня утешали?

Приехала домой радостная, что машина немного проветрилась и высохла, похвасталась Эдику. Потом мы с ним вместе сходили к машине, посмотрели, что еще можно сделать. Оказалось - ничего, только ждать и по мере возможности просушивать.
Потом я сказала Эдику "А я сегодня на работе, пока прога компилировалась, написала в блоге рассказик об одиночестве!" Эдик сказал "Молодец. А о лохушнечестве ты не написала? Как ты два раза лоханулась, один раз не закрыв окно, а второй раз не посмотрев, все ли в порядке с машиной"

В общем по заявкам телезрютелЕй и писался этот пост.

А для тех, кто дочитал до конца, небольшой бонус.

"Две Али: Альмера и Алина"


И "Блондинки рулят"

(стоим на светофоре, когда я еду, то обычно смотрю вперед :))

Тра-ля-ля-ля-ля!

Я на работе, а под окнами стоит моя машина.

Сегодня первый раз приехала самостоятельно на работу, без сопровождающих лиц! Всю прошлую неделю рядом сидел Эдик и я была уверена. А сегодня я всю ночь не спала, не знаю сколько раз я за ночь ментально сьездила на работу, но много... Спала всего 3 часа. Проснулась в 4 часа утра от того, что меня подтрясывало, потом часов в 5 удалось-таки заснуть. В 6 встала и была уже практически на сто процентов спокойна. А пока ехала, думала "ёлки-палки и стоило из-за этого всю ночь не спать?"

Теперь через часиков 9 предстоит еще обратный путь: первый раз самостоятельно до дома :)

начинающий водитель Алина

Второй вечер катаюсь на своей новой машинке. Точнее она не новая, а подержанная, но для меня новая и самая первая собственная машина! И точнее не катаюсь, а тренируюсь, вспоминаю, как это - чувствовать машину (после двух лет невождения, да и то тогда я водила только машину автошколы с инструктором на пассажирском месте)

Эдик рядом сидит и поучающим голосом шипит на меня время от времени. Вчера ездила чуть больше часа, правда, первые полчаса ездой назвать трудно - от силы 20-30 км в час, чуть ли не на паркплатце. Но последующие полчаса на настоящих дорогах, и даже на кольце! И сама до дома приехала и припарковалась. Сегодня сама от дома отъезжала и до работы без проблем доехала, каталась уже по тем дорогам, где я реально постоянно ездить буду, было уже как-то полегче.

Еще пара тренировок и, наверное, меня отпустят уже самостоятельно ездить на работу и обратно, и не вечером, а в рабочий траффик :)

и все-таки я - молодец!