Не там хорошо, где нас нет, а там хорошо, где мы есть!


среда, 5 мая 2010 г.

как моя машинка чуть не развалилась

В апреле подошел срок делать моей машине техосмотр. При этом выяснились некоторые проблемы и были успешно устранены. Через пару дней мы снова поехали в автосервис, потому как машина стала жутко трещать и скрипеть при включении задней передачи. Эдик было уже расстроился, что поломалась коробка передач, и это снова влетит нам в копеечку. Но нет. Оказалось, что когда чинили проржавевшее днище, они еще и выхлопные трубы подправили и т.п., а в одном месте не заметили, что какая-то железяка отошла, и вот она-то так жутко и скрипела-трещала при езде задним ходом :) Подделали ее, все снова хорошо. Мы довольные успокоились.

В субботу поехали кататься на машине по окрестностям, я была за рулем, потому что уже хотелось поехать куда-нибудь дальше, чем на работу. Катались, катались... И вдруг что-то под машиной начало издавать странный звук, как будто бы что-то там приоторвалось и болтается. Причем сначала я подумала, что это отдает от покрытия дороги, потому что мы как раз на мост заехали. Но не тут-то было. Остановились. Эдик посмотрел - ничего не болтается, внешне ничего не видно, поехали по направлению к дому. Всю дорогу это что-то бултыхалось и стучало где-то под мотором. В понедельник я как всегда поехала на машине на работу, благо недалеко, если поломалась бы, то проблем особых бы не было. Экспериментальным путем выяснила, что стучать начинает после того, как обороты до 3 тысяч поднимутся, но зато потом этот стук уже не прекращается. Договорились, что во вторник вечером поедем до эдикова кузена-автомеханика, чтобы он посмотрел, что это может быть. С утра я опять поехала на работу сама, все было так же как и в субботу и понедельник. После работы сажусь в машину, включаю, трогаюсь, а она уже трещит и скрипит. Я немножко обалдела, но потихоньку поехала. Еду и прошу машину не развалиться по дороге. Те водители, у кого в машинах окна приоткрыты, с недоумением смотрели в мою сторону, видимо скрежет был хороший. Благо ехать мне не долго. Приезжаю домой, говорю Эдику: "мне кажется, машина до Димки не доедет. Она очень сильно скрипит и трещит". Ехать примерно километров 13. Мне кажется, когда я говорила, что машина жутко трещит и стучит, Эдик мне не очень поверил. Отьехали от дома совсем чуть-чуть, он что-то совсем расстроился, и поехали мы не к Диме, а сразу в автосервис. Бедная моя машинка. Как она не развалилась по дороге, я не знаю. В какой-то момент Эдик говорит: "слушай, что-то руль сильно из стороны в сторону дергает... Тормоз давишь, она начинает срипеть и шататься" Боялся, что, может, какая-то цепь повредилась. Не знаю, что такое цепь, но Эдик сказал, что если с ней не все в порядке, то ремонт обойдется очень недешево. Приехали в сервис, я осталась в здании ждать, а Эдик с автослесарем утопали смотреть машину. Долго их не было, конец дня, 20 минут до закрытия, там эти бедные слесари бегают от машины к машине, стремясь успеть все доделать, кроме нас там еще было человек пять, наверное. В общем, приходит Эдик обратно, светится весь. "Поехали", говорит. А я-то уже настроиласъ домой пешком идти. "Как поехали? Мы на ней вообще доедем до дома" - "Доедем". Идем к машине, Эдик мне и говорит: "Блин, так стремно, хорошо, что к Димычу не поехали, он бы долго смеялся" - "Что такое?" - "Да у правого колеса шурупы ослабли, оно ходуном ходило, еще пара километров и отлетело бы. Тут их снова закрутили и все в порядке" Вот, честное слово, никогда бы не подумала, что из-за ослабленных шурупов на колесе ТАКОЙ стук и звук и ощущения разваливающейся на ходу машины могут быть. Теперь знаю. А Эдику еще стремно из-за того, что он же мог и не отходя от дома колеса проверить, шурупы снова затянуть, ключ у нас специальный есть. Колеса Эдик всегда сам меняет и никогда еще не было никаких проблем! Никто из нас и не подумал, что проблема в колесе может быть. И когда Эдик с Димкой разговаривал, они об этом даже не думали. А почему шурупы ослабли? - да потому что ржавые... Теперь, думаю, будет Эдик как путевой смотритель, каждые накатанные километров 50 колеса на Ниссане проверять и затягивать :) Хорошо, что езжу я на небольшие расстояния.

Для меня, правда, все еще остается загадкой, что когда я утром на работу ехала звук еще был более-менее, машину не шатало и она не разваливалась на части, она провела на стоянке часов 8, и колесо уже совсем ослабло. Зайцы что ли тут гайки пооткручивали?

Такие у нас приключения автодорожные случаются.

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Ihre Meinung ist gefragt